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富礦物質水系黃土隧道滲漏水綜合治理技術研究專家評審會

日期:2017-5-4

由于隧道滲漏水病害問題的普遍性和危害性,近年來引起了諸多科研單位、運營管理單位的關注與重視,針對隧道滲漏水問題也開展了大量的研究跟探索工作。

2016年4月7日,由陜西省交通建設集團公司召開的富礦物質水系黃土隧道滲漏水綜合治理技術研究項目依托工程方案評審會,誠邀我公司負責人孫德明擔任評審專家。


會議首先由設計單位對隧道滲漏情況及滲漏處理方案進行了詳細的闡述,其次由建設單位及專家評審提出疑問并對隧道現狀以及堵漏方案進行商討,最終對該方案進行表決性的否定,認為該方案描述不夠嚴謹,方案不夠優化,材料應用不夠科學。


由于高速公路隧道長期處于震動擾動的環境下,當汽車通過隧道的時候,給二襯和仰拱帶來很大的震動擾動,并產生很大的壓縮氣流擾動,對此動態震動環境下的隧道堵漏工程,對堵漏材料和工藝的要求非常嚴格,堵漏技術需不斷改進,以適應隧道在震動環境下的堵漏效果。采用堵、排、防、抗相結合,剛柔相濟、因地制宜的原則,用綜合整治的方法來解決隧道震動環境下滲漏水的整治。



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